Witamy!

Zapraszamy do naszego nowego sklepu. 

Działamy jako firma od 1991 roku. Staramy się między innymi zabezpieczyć jak najszerszy i rozsądny cenowo asortyment części do Fiata 126p.
Jeżeli chcecie Państwo dać szanse by takie firmy jak my nie wyginęły, a zostało ich naprawdę niewiele, zapraszamy do zakupów TU w tym sklepie.

Mamy wtedy szanse uruchamiać nowe produkty w Polsce i wspierać producentów, którzy znikają bezpowrotnie.   

Będziemy wdzięczni za zgłaszanie wszelkich uwag, błędów oraz pomysłów na ulepszenia na adres: biuro@tomczesci.pl.

Za pomoc chętnie odwdzięczymy się rabatami!

Cofnij

Olej półsyntetyczny Mobil Formula S 10W40 4l (Nr produktu: 08719/10)

  • Nowy
Olej półsyntetyczny Mobil Formula S 10W40 4l
search
  • Olej półsyntetyczny Mobil Formula S 10W40 4l
112,71 zł brutto

91,63 zł netto

Ilość
Kup Teraz
Produkt dostępny

aaaa

help_outlineZapytaj o produkt
Olej półsyntetyczny Mobil Formula S 10W40 4l

Olej półsyntetyczny Mobil Formula S 10W40 4l

 

Dostępne metody dostawy

Kurier InPost - 14,00 zł

Dostawa za 2 dni

DPD - Przedpłata - 16,00 zł

Dostawa za 2 dni

DPD - Pobranie - 20,00 zł

Dostawa za 2 dni

Odbiór osobisty - 0,00 zł

Dostawa za 1 dni
Towar wprowadzony do obrotu przed 13 grudnia 2024
Dostępne metody płatności
Czas na zwrot to 30 dni. Zwrot na koszt klienta. (Nr produktu: 08719/10)
08719/10
8 Przedmioty

Parametry

EAN (GTIN)
5055107435151
Stan
Nowy
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
4
Producent
Mobil
Rodzaj
półsyntetyczne
Pojemność opakowania
4.000
Model
Super 2000 X1
Kod producenta
150865
Przeznaczenie
Samochody osobowe
Klasa lepkości SAE
10W-40
Specyfikacja jakościowa
ACEA A3/B3, API SL
Norma producenta
MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
Nowy

Opis przedmiotu:

Do sprzedania olej półsyntetyczny 10W40 Mobil Formula S. Cena jest ceną za opakowanie 4l.

Parametry:

  • Klasa oleju SAE: 10W40
  • API: SL/SJ/CF
  • ACEA: A3/B3
  • Aprobata VW 505.00 / MB 229.1

Oleje u nas są zawsze z pewnego źródła - nie kupujemy żadnych "okazji" cenowych. Ani takich też nie sprzedajmy. Chcemy spać spokojnie :) Co do oleju to proszę pamiętać, że najlepiej kontynuować typ i markę oleju który był już wcześniej wlany. Nie jest wskazana zmiana oleju na inny typ. W skrajnych przypadkach może spowodować nawet rozszczelnienie silnika. Przykład jeżeli mamy silnik już nie najnowszy i był używany olej który w swej formule miał użyte środki uszczelniające. A teraz wymienimy na olej o agresywnych środkach wypłukujących nagar, to silnik zostanie tak dobrze wymyty w środku, że nagar który np uszczelniał miskę zniknie co spowoduje, że pojawią się wycieki.

Niestety firmy nie podają specyfikacji dodatków do oleju więc najbezpieczniej jest kontynuować taki jaki był. Przypadki przy zamianie typu oleju, jak opisany powyżej, są rzadkie, ale możliwe do wystąpienia.

Extra GPSR text, such as safety warnings